تلاش برای رفع معضل آلودگیای هوایی و زیست محیطی در سالهای اخیر مورد توجه کشورهای مختلف دنیا قرار گرفته است. کارشناسان این عرصه به دنبال راهحل مناسب برای رهایی از بحران آلودگی جهانی هستند. اسقاط خودرو فرسوده، در چنین شرایطی میتواند بخشی از راهحل باشد. زیرا نگهداشتن این ماشینها در چرخه حمل و نقل، به محیط زیست و افراد جامعه آسیبهای شدیدی وارد میکند. در این پست میخواهیم به این موضوع بپردازیم.
قانون هوای پاک و اسقاط خودرو فرسوده
مطابق ماده ۸ قانون هوای پاک، تمامی افرادی که وسایل نقلیه دارند موظفند، خودرو خود را پس از رسیدن به سن فرسودگی اسقاط کنند. عبور و مرور وسایل نقلیه فرسوده در خیابانها و جادههای کشور، مانند نداشتن بیمه شخص ثالث معتبر از نظر قانونی جرم به حساب میآید. حال پرسش اینجاست که از کجا متوجه شویم که خودرویی اسقاطی است یا خیر؟ پرسش بعدی این است که چه راهل هایی در خصوص اسقاط خودروی فرسوده وجود دارد؟ در ادامه به این پرسش پاسخ میدهیم.
ویژگیهای خودرو فرسوده
طبق آمار رسمی حدود ۷۰ درصد از ناوگان حمل و نقل عمومی، در ایران فرسوده هستند. بنابراین خارج کردن خودروی فرسوده از چرخه حمل و نقل، برای رسیدن به هوای پاک اجتنابناپذیر است. بنابراین باید به یک فرمول برای مشخصات فرسودگی خودروها برسیم. موارد زیر در زمینه شناخت فرسودگی خودروها کمک میکند.
- سن خودرو
- میزان کارکرد
- شرایط فرهنگی و اقتصادی جامعه
- رشد تکنولوژی
تمام فاکتورهای بالا در معاینه فنی ماشینها سنجیده میشود. اگر وسیله نقلیه نتوانست استاندارد مدنظر را بدست آورد، فرسوده تلقی میشود و باید آن را اسقاط کرد.
سن مرز فرسودگی
برای بدست آوردن سن مرز فرسودگی به جدول زیر مراجعه کنید. در ضمن در این جدول تعداد دفعات لازم برای مراجعه به مراکز فنی در سال را می بینید:
نوع وسیله نقلیه |
نوع سوخت |
سن مرز فرسودگی |
تعداد دفعات مراجعه به مراکز فنی در سال |
خودروهای شخصی (سواری، ون) |
۱۵ |
۲ (هر ۶ ماه یکبار) |
|
خودروهای عمومی (سواری، ون) |
بنزینی و دوگانه سوز |
۸ |
۴ (هر ۳ ماه یکبار) |
گازسوز |
۱۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
برقی |
۱۴ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
وانت |
گازسوز و بنزینی |
۱۴ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
دوگانه سوز و دیزلی |
۱۳ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
اتوبوس درون شهری |
دیزلی و پایه گازسوز |
۱۰ |
۴ (هر ۳ ماه یکبار) |
برقی |
۲۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
مینی بوس و میدل باس درون و برون شهری |
دیزلی |
۸ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
پایه گازسوز |
۱۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
برقی |
۲۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
|
اتوبوس برون شهری و کشنده |
- |
۱۰ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
کامیون و کامیونت |
- |
۱۶ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
موتورسیکلت |
بنزینی کاربراتوری |
۵ |
۲ (هر ۶ ماره یکبار) |
بنزینی انژکتوری |
۶ |
۲ (هر ۶ ماره یکبار) |
|
برقی |
۱۲ |
۲(هر ۶ ماره یکبار) |
|
سواری دولتی |
- |
۱۳ |
۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
در این پست درباره نکات اسقاط خودرو فرسوده صحبت کردیم. امیدواریم این مطلب برای شما مفید باشد. اگر مایل به دریافت اطلاعات بیشتر و استفاده از مشاوره تخصصی بیمه خودرو هستید به منبع زیر مراجعه کنید.